Stisknutím "Enter" přejdete na obsah

„Smrtibrácha“ neboli bývalý náměstek ministra obrany Miroslav Kalousek

Nechvalné působení Miroslava Kalouska bych nazval bonmotem „kam šlápl Kalousek, tam sto let tráva neroste.“ Vrátím se do historie, kdy byl Kalousek ekonomickým náměstkem ministra obrany Miloslava Výborného ze stejného lidoveckého bratrstva. Pod vedením Miroslava Kalouska nakoupil rezort obrany padáky typu VTP-100 od firmy Anex-Cirus majitele Jiřího Andrlíka. Díky nefunkčnosti těchto padáků, doslova a do písmene – padáky se neotevřely, zemřeli dva vojáci, kteří je testovali. Později také majitel firmy Andrlík údajně spáchal sebevraždu. Firma Anex-Cirus neměla žádné zkušenosti s výrobou výsadkových padáků. Šila pouze paraglidy, které byly rovněž prezentovány jako velice nespolehlivé. Čtenář se může ptát, proč o tom píšu. Odpověď je velice jednoduchá. V té době jednotka, které jsem velel, úzce spolupracovala s Duklou Prostějov, které velel trenér České státní reprezentace v parašutismu Josef Pavlata. Na toto téma jsme spolu nejenom hovořili, ale rovněž jsem se svou jednotkou testoval výše zmíněné padáky VTP-100. Špičkovým výrobcem padáků byl v té době Mars Jevíčko majitele Svati Marka. Testovali jsme tyto padáky zejména v klouzavosti, protože čím větší klouzavost, tím vyšší možnost dopravit vojáka s výzbrojí z bodu A do bodu B na delší vzdálenost. Samozřejmě se jednalo o padáky typu „křídlo“. To ještě nikdo z nás netušil, že tyto padáky si vyberou daň nejvyšší v podobě dvou zmařených lidských životů. Nikdo si v civilizovaném státě nepředstavoval, že vojenské padáky, které by měly být zárukou jistoty a bezpečí, se nebudou otvírat.

Vrátím se nyní k testování padáků Mars a VTP-100. Vyzkoušeli jsme je na takzvaném přeletu, kdy jsme vyskočili ve výšce 3000 metrů nad městečkem Brodek u Prostějova a měli jsme doletět a přistát na prostějovském letišti. Všichni příslušníci mé jednotky doletěli s padákem Mars nejen s rezervou, ale i s velkou výškou nad přistávací plochou prostějovského letiště. A já a jeden voják na VTP-100 jsme přistáli na hraně prostějovského letiště. Já jsem svého času prohlásil, že tento padák padá jako šutr a neklouže. To jsme ještě nevěděli, že tento typ padáku si vybere svoji daň. A později jsem pochopil, proč říkali Kalouskovi „smrtibrácha“.

Jen připomenu, že náčelník Generálního štábu české armády Jiří Nekvasil dal těmto padákům navždy stopku a požádal Kalouska, aby pozastavil platby firmě Anex-Cirus. Přesto však ministerstvo obrany vyplatilo 27 milionů korun. Můžeme jenom spekulovat, na kolik se lidovecká kasa naplnila a za jakou cenu. 

To ale předbíhám událostem. Položili jsme si s velitelem Dukly otázku, co můžeme udělat pro to, aby nedošlo k nějaké tragédii. Josef Pavlata mi zpracoval znalecký posudek k nevhodnosti používání těchto padáků VTP-100, neboť byl nejvyšší autoritou, která, jak se lidově říká, má kulaté razítko. Mým úkolem bylo seznámit s těmito materiály některé politiky. Díky doporučení jsem se sešel s bývalým senátorem, pozdějším ministrem zahraničí Janem Kavanem. Mí přátelé oslovili také tehdejšího senátora Michaela Žantovského, který poté sdělil, že bohužel Kalousek tuto objednávku nepodepsal a podepsal to nějaký úředník z nákupu.

Heslo nových lidovců „pomáhej nám Bůh“ je stejné, jako to, co říkají pstruzi, když jsou hozeni na pánvičku. Podobný destrukční účinek Kalousek předvedl na českou ekonomiku, jakmile byl dosazen na pozici ministra financí. 

Zdroj: osobní archív

Buďte první! Přidejte komentář

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Politicky Nevhodné
Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.